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11月20日至21日，智能新能源汽车供应链改革暨淮南深度融链发展大会在安徽淮南顺利召开。大会围绕“重构绽放分享和韧性可合手续的供应链体系”主题，会聚政府机构、科研院校、整车企业、供应链企业、产业园区等多方代表参会。
车百会理事长张永伟示意，刻下寰宇汽车供应链正在呈现八个显赫变化：一是中国在寰宇供应链中的地位加快飞腾，“含中率”遏抑提高；二是能源电板、芯片、软件将成为将来供应链竞争焦点；三是中国供应链国际化从买卖走向制造原土化，并出现“大脑工场+国外动作工场”等新方法；四是汽车供应链将加快跨界延迟并助力新赛说念产业化；五是整车企业的政策重心从追求成本死心转向构筑安全雄厚的供应链体系；六是快反近供与技能引颈成为供应链企业走出内卷的垂危政策；七是依托供应链平台惩处整零供需矛盾；八是供应链合座向高端化、智能化、绿色化、会通化场所发展。
淮南市委副文告、市长张志强在致辞中示意，比年来，淮南把新能源汽车及零部件产业发展摆在制造强市建造的首位，新能源汽车及零部件产业正呈现从无到有、从链到群的快速发展态势。面向“十五五”，淮南将以新能源汽车为牵引，鼓舞“东说念主工智能+”赋能，重心推动新能源汽车、新能源船舶、新能源装备制造、新材料“四新”产业协同发展。
在11月21日上昼以“重构绽放分享和韧性可合手续供应链体系”为主题的高层会议上，来自学界、业界的多位与会嘉宾示意，电动化、智能化正推动汽车产业链参预深度重塑期。
从学界视角来看，合肥工业大学汽车与交通工程学院副院长夏光觉得，国产底盘升级空间高大，亟需与新能源技能体系变成更高匹配度。从产业视角开赴，安徽省汽车政策研讨委推论秘书长、安徽省汽车改革中心主任任林杰示意，AI将深度赋能汽车研、产、供、销、服全价值链；开沃汽车坑诰“四开造车”强调绽放协同与改革念念维，蔚来示意“近地化布局”有助于提高供应链反馈死心，江汽集团、比亚迪、京东工业等亦指出，供应链体系竞争将成为产业竞争中枢，企业需在平台化、韧性蚁集与零部件生态建造上合手续发力。
圆桌对话聚焦“怎么协同产业链供应链寰宇化与寰宇原土化发展，重构绽放分享和韧性可合手续的寰宇汽车供应链体系”议题。各方大批觉得，汽车产业正濒临死心与安全、原土配套与寰宇协同的重构选拔。一方面，供应链安全被视为重中之重，关节本领需强化土产货才气建造；另一方面，企业在走向寰宇时需坚合手“local for local”，从家具贪图到干事体系深度合稳妥地商场。与会代表还提到，中国企业在出海时既有垂直整合的上风，也需面对政策、商场与社会环境的挑战，愈加绽放的生态谐和将成为将来提高寰宇竞争力的关节。
会上同步举行了淮南市投资环境推介与重心签约典礼，展示淮南在新能源汽车产业及高下贱生态布局中的绽放姿态与政策上风配资炒股入，推动产业链、成本链、改革链深度会通。
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