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德国《商报》4月19日著述，原题：梅洛尼为何一刹声称与中国存在亲密关系
意大利总理梅洛尼2023年秘书退出共建“一带一起”倡议，而现时，她正向北京发起魔力攻势。
意大利总理梅洛尼 贵府图（视觉中国）
来自威尼斯的画面的象征酷好酷好真实无法被特出：意大利副总理兼外长塔亚尼亲身在潟湖城市最大的运河上管待来自中国的来宾。中国商务部部长王文涛来到威尼斯插足马可·波罗消释700周年牵挂步履。塔亚尼说，这位商东说念主是“领有（中国）旅游和学问的一位搪塞前驱”，亦然“意中两国之间对话”的一位历史主要东说念主物。意大利外长援用历史是为标明中国和意大利有悠久的共同历史，并且这是一段可用来鼓励搪塞转念的历史。满意关系前一段技能堕入低谷，但如今经济合营新阶段行将开启。
意大利本应成为共建“一带一起”倡议在欧洲的桥头堡，但西方合营伙伴尤其是好意思国施加强大压力，条目意大利退出该倡议，以减少对华“依赖”。针对中国的所谓“去风险”正在影响统共这个词欧洲。德国总理朔尔茨最近的中国之行也标明旧大陆的进退失踞。
现时，意大利正尝试用“马可·波罗之路”代替“新丝绸之路”。即使莫得官方公约，意政府也但愿北京陆续是其亚洲最遑急的交易伙伴，并但愿意大利的出口束缚增多——不测长在威尼斯明确暗示，“咱们在中国城市不雅察到，那处对‘意大利制造’的唱和占了主导。”
望望梅洛尼的出访日程就很明晰，与中国的相干对意大利来说是何等遑急——她揣度本年去北京探询，可能是在欧洲议会选举之后。意大利总统也揣度对中国进行国是探询。
意大利夙昔一年与中国的双边交易额达到670亿欧元。中国是继德国之后，向意大利出口商品最多的国度。意大利则对华出口价值192亿欧元的商品，创下历史新高，中国在“意大利制造”出口筹办地中名循序九。无论时装、葡萄酒还是豪华汽车，越来越多中国东说念主驱动购买意大利居品。（作家克里斯蒂安·韦姆克，青木译）
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