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近期，匈塞铁路塞尔维亚境内段收尾全线通车。这条中国企业在欧洲诞生的首条当代化高速铁路，是共建“一带所有这个词”倡议遑急象征性工程。商务部的数据则进一步突显中国和中东欧合营遵守，2012年以来，中国与中东欧国度交易年均增长8.8%，中国自中东欧国度入口年均增长7.4%，均高于同期中国对外交易增速。
本年又恰逢中欧建交50周年，在这一布景下，追念与瞻望中国和中东欧国度的合营更具实践好奇景仰好奇景仰。
11月28日，“中国—中东欧合营的时局与出路”国外会议在同济大学举行。本次会议由同济大学德国扣问中心驾御，上海欧洲学会协办，并得到中国-中东欧国度合营秘书处解救。来自上海、北京以及欧洲的高校智库学者，围绕中国和中东欧合营经过中所呈现的脾性，以及在不同边界的挑战和机遇，伸开学术商量和交流。
同济大学德国扣问中心主任郑春荣默示，在当年，中国和中东欧国度在合营中得到了积极的合营遵守。翌日也将进一步激动两边合营。在新时局下，中国和中东欧不错共同探讨在数字化、绿色化转型等边界的合营，进一步激励两边在智库和东谈主文交流方面的活力。
华东师范大学俄罗斯扣问中心主任冯绍雷和谐自己肄业资历，追念了中国与中东欧国度在不同期期的往复。冯绍雷指出，中东欧国度是中国矫正洞开业绩的遑急学习模仿对象，如今跟着“一带所有这个词”的激动，中国和中东欧地区的共同发展、互利共赢成为两边共同计较。
中国历史扣问院寰宇历史扣问所党委文告刘作奎梳理了中国中东欧合营的端倪。他指出，自15年前初始以来，中国中东欧资历了快速发展，天然在2022年之后堕入一定停滞，但东谈主文交流、智库合营和地方合营仍保握活跃。另一方面，要对中国和中东欧相干抱有信心，因为经济合营势必是主流，互利共赢是合营大所在。本年是中欧建交50周年，两边翌日对相互建耸峙确分解，相互了解，相互相向而行才不错得到遵守。
中国社会科学院欧洲所扣问员、中东欧分会会长孔田平指出，中欧共鸣远大于所存在的不合，中欧相干具有大众战术的好奇景仰好奇景仰。中国恒久高度爱好中东欧国度，并恒久爱好中国中东欧国度合营框架所起到的作用。弗成淡薄的是，中国与中东欧国度合营靠近挑战网上配资，包括欧盟所谓“去风险”论调、好意思国的外部压力等。尽管存在地缘政事制约，求实合营依然中国与中东欧国度相干的基石，两边应陆续开展高层相同，挖掘区域合营中尚未招引的后劲。中国不错成为中东欧国度在新动力产业链的合营伙伴，同期要扩大民间交流的浩荡空间，包括文化、教练、科学合营和智库对话等。在不细则的寰宇，中国和中东欧国度的合营至极非凡。
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